Determinación teórico-experimental de las características de aislamiento de piezas de automoción

  1. Iriondo, Jaione 1
  2. Galfarsoro, Unai 1
  3. Aizpuru, Aitziber 1
  4. Fernández de Valderrama, Aitor 1
  5. Aretxederreta, Unai 2
  1. 1 Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea
    info

    Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea

    Mondragón, España

    ROR https://ror.org/00wvqgd19

  2. 2 Maier Technology Centre
Libro:
Tecniacústica 2011: publicación oficial del congreso : 42 Congreso Español de Acústica ; Encuentro Ibérico de Acústica ; EAA European Symposium on Environmental Acoustics and on Buildings Acoustically Sustainable : Cáceres, 26-28 Octubre 2011

Editorial: Sociedad Española de Acústica

ISBN: 978-84-87985-20-1

Año de publicación: 2011

Congreso: Congreso Español de Acústica ; Encuentro Ibérico de Acústica (42. 2011. Cáceres)

Tipo: Aportación congreso

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Resumen

Se ha analizado el comportamiento de una pieza de automoción con requerimientos de aislamiento del ruido de la zona del motor a la zona del habitáculo de pasajeros. Se ha determinado el aislamiento (Transmission Loss, TL) de dicha pieza, tanto de forma experimental, como de forma analítica utilizando diferentes modelos, como mediante simulación utilizando el método de los elementos finitos. El estudio se ha hecho para campo incidente difuso (entorno de cámara reverberante) y campo incidente normal (entorno de tubo de Kundt).

Fuente de los datos: Dialnet