Ivan
Gallego Navas

Estudio mediante fricción interna de los mecanismos de movilidad y dislocaciones a medias temperaturas en aluminio 99.999% y plomo 99.999% 2001

Wheel track variation mechanism comprising inertial dampers to enhance the dynamic performance of an electric three-wheeler 2018

Desarrollo de una nueva técnica de análisis de rendimiento de muelas abrasivas para la selección de la muela óptima según aplicación 2017

Aplicación de técnicas de velocidad variable para la optimización del proceso de rectificado 2016

Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros 2016

Desarrollo de sistemas de control inteligente para incrementar la productividad de procesos de rectificado y asegurar la integridad superficial de la pieza 2013

Mikrofresaketa prozesuaren fidagarritasuna mugatzen duten aldagaien azterketa teoriko/praktikoa 2012

Desarrollo de nuevos modelos, técnicas y aplicaciones para el aumento de la precisión y productividad en el rectificado sin centros a través de la supresión de inestabilidades dinámicas y la óptima configuración del ciclo de rectificado en sus dos formas de operación: plongée y pasante 2012

Modelos predictivos para el control del dañado térmico y de las inestabilidades de origen tribológico en procesos de rectificado 2009

Supresión de inestabilidades de origen geométrico en el rectificado sin centros mediants nuevas técnicas de simulación 2008

Caracterizacion experimental del proceso de formacion de viruta y su aplicacion en la determinacion de los parametros de la ley de endurecimiento del material mediante identificacin inversa 2007

Microm: a revolutionary monitoring system to detect tool breakages & collisions, enhance machining cycles and introduce a new probing concept in micromilling 2007