Generación virtual de la geometría 3D de acoplamientos dentados abombados

  1. A. Iñurritegui Marroquin 1
  2. J. Larrañaga Amilibia 1
  3. A. Arana Ostolaza 1
  4. I. Ulacia Garmendia 1
  5. I. Berganzo Sampedro 1
  6. X. Telleria Ariztimuño 1
  1. 1 Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea
    info

    Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea

    Mondragón, España

    ROR https://ror.org/00wvqgd19

Actas:
XXIII Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica

Año de publicación: 2021

Páginas: 10

Tipo: Aportación congreso

Resumen

Los modelos analíticos, y cada vez más los numéricos, son herramientas utilizadas parael diseño y dimensionamiento tanto de engranajes como de acoplamientos dentados.Los resultados obtenidos, están basados en la geometría del diente, e.g. las tensionesen el pie dependen altamente del radio de este o el desgaste del flanco de la curvaturadel perfil, por lo que un modelo analítico es imprescindible para su generación. Existendiversos modelos para la generación de engranajes y acoplamientos dentados rectos,así como con pequeños abombamientos. Sin embargo, estos modelos no han sidocontrastados con las geometrías obtenidas experimentalmente, ni han sido adaptadospara mayores abombamientos. Es por ello por lo que los perfiles generados con distintosmodelos analíticos exhiben diferencias entre ellos y por tanto generan incertidumbresobre su viabilidad para ser usados en el dimensionamiento de geometrías con grandesabombamientos. En este trabajo, se comparan las geometrías de flanco analíticasobtenidas con los diferentes métodos de generación presentes en la literatura (profileshift method [1], two parameter envelope [2], cutting disc [3]), con aquellas conseguidasvirtualmente. Las geometrías experimentales se representan gracias al desarrollo de unmodelado CAD 3D basado en el método de fabricación del tallado mediante fresa madre.Dicho modelo permite ver el impacto de los parámetros de fabricación, tales como latrayectoria de la herramienta o la geometría del bruto inicial, en la geometría generada.Además, evidencia las limitaciones de los métodos de generación analíticos que existenen geometrías con diámetros primitivos pequeños y elevados grados de abombamiento.

Referencias bibliográficas

  • [1] Guan Y., Yang X., Fang, Z. and Chen G., "Comparative analysis of three geometric models for crown gear coupling", Mechanism and Machine Theory 136, (2019)
  • [2] Litvin F. and Fuente A., "Gear geometry and applied theory", 2014
  • [3] Zanzi C., "Modelo avanzado para la generación de dientes de engranaje con abombamiento longitudinal. Aplicación a transmisiones de engranajes rectos y frontales", Tesis Doctoral, Universidad Nacional de Educacion a Distancia (UNED), Madrid (2004)