Identificación de la transmisión aérea del ruido en autocares
- J. Berasategui 1
- U. Galfarsoro 1
- M. J. Elejabarrieta 1
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Universidad de Mondragón/Mondragon Unibertsitatea
info
Editorial: Sociedad Española de Acústica
Año de publicación: 2008
Congreso: Congreso Español de Acústica (39. 2008. Coimbra)
Tipo: Aportación congreso
Resumen
Para aumentar el confort vibroacústico de un autocar es necesario conocer cualitativa y cuantitativamente tanto las fuentes de ruido y vibraciones, como las vías de transmisión de las mismas. Con este fin, en primer lugar, se ha definido y aplicado un procedimiento de medida y análisis para la caracterización vibratoria y acústica de un autocar en diferentes modos de funcionamiento: ralentí, velocidad constante, aceleración y deceleración. Una vez identificadas las principales fuentes de ruido del autocar (motor, grupo de transmisión, rodadura y aerodinámica) se ha evaluado la contribución al ruido interior, por transmisión aérea, del motor y del grupo de transmisión. De estos ensayos, se ha determinado que el ruido y las vibraciones que percibe el viajero por debajo de 500 Hz se deben exclusivamente a la transmisión estructural.